掘金波澜中，起初赚到钱的戒网赌足球2024官网，一定是卖给掘金者“铲子”的东谈主。

Scale AI 即是好意思国AI激越之中，最为引东谈主瞩目标“卖铲东谈主”。

Scale AI由Alexandr Wang和Lucy Guo于2016年创立，专注于为用于覆按 AI模子的数据添加标签，总部位于好意思国旧金山。

庸碌来讲，AI大模子的栽种，需要海量的数据“喂养”，Scale AI饰演的脚色即是匡助AI大模子公司寻找数据、处理数据、提供数据，这个行业被称为“数据标注”。真实总计波及到AI大模子的公司，皆不错是其潜在客户，被称为AI领域的“富士康”。

成就八年来，Scale AI获利单相当亮眼：

包揽多家头部自动驾驶车企的服务，的Waymo、丰田汽车是它的拥趸；2020年起，从好意思国国防部处拿下了多个天价订单；2023年的年化收入较前一年翻3倍，达到7.5亿好意思元；迄今为止，依然在9轮融资中共筹集了16亿好意思元资金……

跟着AI产业迎来风口期，Scale AI水长船高，脱颖而出。

5月21日，Scale AI完成新一轮10亿好意思元融资，估值飙升至138亿好意思元。其华侨独创东谈主Alexandr Wang，1997年出身，被称为下一个“扎克伯格”。

下一个“扎克伯格”？

Alexandr Wang出身于好意思国新墨西哥州，父母皆是Los Alamos National Lab的物理学家。他的名字从Alexander去掉了一个e，因为父母想让他的名字刚好有8个字母，8在中国代表着好运。

Alexandr小时候就对狡计机证据出浓厚的酷爱。中学时参加编程比赛，因为证据杰出，连吸收到多个硅谷科技公司的offer，17岁运转在Quora担任法子员，在那相识了不异辍学的Lucy Guo。

Lucy 1994年出身于迈阿密，高中毕业后参加参谋型私立大学卡内基梅隆，主要学习狡计机科学和东谈主机交互。2014年，20岁的Lucy取得10万好意思元的辍学创业奖励资助Thiel Fellowship。

Thiel Fellowship由“硅谷创投教父”Peter Thiel创立，是深远奖学金中的“异类”。

Thiel Fellowship每年会从大家挑选20多名想辍学创新的学生，为他们提供10万好意思元、东谈主脉以及企业导师，邀请他们去硅谷创业。这10万好意思元莫得任何附加条目，Thiel Fellowship不拿股份，也不是投资东谈主。Lucy收拢了这个契机。

两个资格近似的年青东谈主，总会碰撞出许多奇妙的想法。

参加大学前，Alexandr分歧在Addepar、Quora和Hudson River Trading职责了一小段时候。硅谷的实习资格，让他发现机器学习和东谈主工智能本事依然参加早期运用，将来很有可能会掀翻一场本事篡改。

2015年，18岁的Alexandr考入麻省理工学院，攻读机器学习专科。许多同龄东谈主上大学前关于我方要学什么莫得明晰的见解，需要上了大学之后再去了解和探索。而他在上大学前依然有了丰富、专科的职责造就，他是带着对行业的问题和想法去上学的。

大一满绩之后，他采取了辍学。2016年6月，19岁的Alexandr和22岁的Lucy在好意思国创业孵化器Y Combinator的资助下连合创立了Scale AI。

时任Y Combinator总裁的 Sam Altman是现任 OpenAI CEO，Y Combinator为Scale AI提供 12 万好意思元的资金，拿到了ScaleAI 7%的股份。

“创办Scale AI的原因是为了搞定东谈主工智能中的数据问题。”Alexandr说，“我其时的想法是，我知谈若何写代码，是以咱们要去作念这件事。”

数据标注的风口

在AI领域，公认的三个基本撑持是：数据、算法和算力。

算法领域，前有谷歌、微软的大型参谋院，后有推出过Sora和GPT系列模子的OpenAI；算力领域有供货大家的英伟达；但在其时，数据领域仍处于空缺。

大部分数据皆黑白结构化的，AI很难获胜学习这些数据。另外，大型数据标注是一项劳动密集型职责，被觉得是科技领域最禁锢、最卑微的部分。

从时候刻度来看，Scale AI成就的2016年，恰是无东谈主驾驶的重要一年。科技杂志《连线》称“2016年是无东谈主驾驶接过地点盘元年”。

从谷歌到Uber，从特斯拉到福特，各式万里长征的创业公司，岂论是作念车的如故作念本事的，皆在死磕无东谈主驾驶。

“咱们知谈要匡助无东谈主驾驶系统识别路况，需要精深的视频图像数据，因此通盘行业急需有东谈主来作念数据标注。”

Scale AI一成就就赶上了好时机，加入自动驾驶汽车领域就像抱到了一棵钱树子。

据《福布斯》2019年6月的一份融资宣传手册傲气，Scale AI的客户名单包括Meta、OpenAI、微软等科技巨头，以及Alphabet自动驾驶汽车公司Waymo、通用汽车的Cruise、丰田汽车Toyota、Uber等巨头。

大部分作念过无东谈主驾驶的公司皆是他们的客户，仅苹果自动驾驶部门的一个账户就为他们带来了卓绝千万好意思元的收入。

AI界“富士康”

Scale AI的创业之路也并不是一帆风顺。当Scale AI主导了自动驾驶汽车公司的数据标签商场时，勤恳来了：它的规模越大，不仅难以跟上对东谈主力的需求，平均雇佣培训和经管资本也逍遥攀升。

于是，一个叫作念Remotasks的东谈主力资源子公司应时而生。

由于需要低价劳能源，Remotasks荒谬崇拜在肯尼亚、菲律宾和委内瑞拉等非洲和东南亚地区栽种了十几家工场，以培训精深的数据标签员。

数据傲气，2018年头，Scale AI的毛利率在65%摆布盘桓，到第四季度降到仅30%摆布；但Remotasks为其提供低价的海外劳工后，到2019年年中，Scale的利润率已复原到69%。

有报谈称，Remotasks上的大部单干作皆是按件计酬，一项任务的收入从几好意思分到几好意思元不等，因为有些任务可能只需几秒钟，而有些任务需要几小时，是以工资很难圭臬量度。

标注员们默示，Remotasks刚参加肯尼亚时，他们的答谢相对较高，平均每小时苟简为5到10好意思元。但跟着时候，答谢逍遥下落。而好意思国的Remotasks标注员平素每小时能挣10到25好意思元，一些专科标注领域的众人答谢则会更高。

“非洲劳工的时薪低至1好意思元。”

Scale AI被贴上了“AI界富士康”的标签，这是它颇具争议的一件事，是以Remotasks一直被提神翼翼地定位为一个孤苦的品牌。

为了解脱东谈主工标注的终结，一段时候探索之后，Alexandr和Lucy意志到他们不错通过标注精深数据（包括文本、图像和视频）覆按机器学习模子，让Scale AI的数据标注业务“AI化”。

由此，Scale AI开启了从纯东谈主工标注到AI标注的转型之路，这也成为Scale AI发生“质变”的摇荡点。

AI化之后的Scale AI，依然不再是单纯的数据标注公司，而是转型成为以数据标注为基础的运用开导平台。这也意味着，Scale AI的业务鸿沟，从此前简单的数据处理服务商，蜕形成为数据经管、分析以及模子搭建服务商。

从AI数据服务商到AI模子服务商，自我的AI化变革，使得Scale AI跳脱出数据标注这个劳动密集型、低本事含量的行业终结，成为一家信得过“值钱”的高技术公司。

以宏不雅视角来看，Scale AI关于时机的主理相当精确。在无东谈主驾驶的风口中，他们完成了基本盘的构建与转型。当无东谈主驾驶激越退去后，以ChatGPT为代表的生成式AI热，又给Scale AI带来了新一波契机。

包括OpenAI在内的一大票客户找上了门，连好意思国国防部皆成了Scale AI的客户。

到2023年头，Scale AI规模延迟到700东谈主。Alexandr在继承《资产》杂志独家采访时披露，跟着企业客户竞相覆按生成式AI模子，Scale AI这方面业务快速增长。这一年，公司年度频繁性收入（企业永久为数据服务支付的用度）增多了两倍。

2024年5月，最新的10亿好意思元F轮融资，进一步推高了Scale AI的估值，达到了138 亿好意思元。由Accel 领投，真实总计的现存投资者均参与其中，包括英伟达、Y Combinator、Spark Capital 以及 Peter Thiel 的 Founders Fund 等，与此同期，加入的新投资者包括亚马逊、英特尔、想科、Meta等。

Scale AI用5年时候杀青估值从0到超70亿好意思元，然后又用3年时候将这一数字翻倍。

Peter Thiel高度评价Scale AI：“在热烈的竞争中，AI公司们会出现又消亡，然则Scale会一直存在。因为Scale提供的是通盘AI/ML行业的基础标准，数据是这个行业最进攻的东西。”